因為只有實(shí)現(xiàn)了自動化的信息化的貨架,才能最大程度地滿足現(xiàn)代生產(chǎn)及現(xiàn)代物流的倉儲需要。自動控制系統(tǒng)是自動化倉庫的核心部分之一,它直接關(guān)系到倉庫作業(yè)的正常運(yùn)行。
因此,自動旋轉(zhuǎn)貨架控制系統(tǒng)中所使用的材料、設(shè)備、傳感器和元件都應(yīng)采用可靠性高、壽命長、易于維護(hù)和更換的產(chǎn)品,否則將后患無窮。
在倉儲貨架設(shè)計過程中遵循原則:
1、考慮貨物重量分布不均所造成的變形,堆垛機(jī)或叉車動作引起的橫向沖力,地震烈度設(shè)防;
2、貨物之間、貨物與貨架之間以及貨物與消防管道之間留有安全距離,留出消防噴淋空間;
3、選用優(yōu)質(zhì)鋼材,表面防銹及裝飾處理,在確保貨架使用性能的前提下,盡量降低工程造價。
貨架設(shè)計時還應(yīng)注重以下幾點(diǎn):
1.設(shè)計貨架結(jié)構(gòu)時,應(yīng)綜合考慮使用要求、設(shè)備情況、載荷性質(zhì)、材料供應(yīng)及安裝條件等因素,合理選擇結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造措施和制作材料,做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量。
2.貨架的尺寸公差、變形和間隙均應(yīng)符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。
3.有嚴(yán)格的設(shè)計程序,無論以耐用性極限狀態(tài)還是以最大荷載極限狀態(tài)設(shè)計貨架結(jié)構(gòu)時,都要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),要有計算書。對于重大項目必須經(jīng)過有限元計算,對貨架強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)合,對地震作用下的安全性進(jìn)行全面考核。對重復(fù)使用的標(biāo)準(zhǔn)型貨架,要有通用計算書。
4.計算采用的數(shù)據(jù)必須是有依據(jù)的或是經(jīng)過試驗得到的。貨架結(jié)構(gòu)往往很難從理論上作精確分析,必須借助于相應(yīng)的試驗來確定設(shè)計中所需要的參數(shù),也可直接通過試驗確定貨架結(jié)構(gòu)或某個構(gòu)件的承載能力。試驗要有報告,試驗設(shè)備應(yīng)經(jīng)國家認(rèn)定的有資格的計量部門標(biāo)定、檢驗合格。
5.橫梁式貨架,每根橫梁的兩端必須配備鎖定裝置,或提供螺釘和螺母緊固,使橫梁能穩(wěn)定地固定在立柱上,防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置(或螺釘和螺母)的接合,在使用中應(yīng)定期檢查橫梁鎖的正常運(yùn)作或螺釘螺母的緊固,及時更換損壞的裝置。
6.貨架立柱柱腳應(yīng)正確固定在混凝土基礎(chǔ)上。要明確貨架同地面的連接方式是采用預(yù)埋件,采用二次澆灌方案,還是采用化學(xué)螺栓與地面直接連接的方案。螺栓的直徑、埋入的最小尺寸,都必須根據(jù)實(shí)際荷載、地震荷載或風(fēng)力荷載,通過計算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎(chǔ)的混凝土必須連續(xù)固化28天,并承受相應(yīng)的壓強(qiáng),基礎(chǔ)的不均勻沉降要符合使用要求。