企業(yè)的庫存是集中倉儲還是分散倉儲也是企業(yè)倉儲管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。只有單一市場的中小規(guī)模的企業(yè)通常只需一個倉庫,而產(chǎn)品市場遍及全國各地的大規(guī)模企業(yè)要經(jīng)過仔細(xì)分析和慎重考慮才能作出正確選擇。
倉庫數(shù)量的決策要與運(yùn)輸方式的決策相協(xié)調(diào)。例如,一個或兩個具有戰(zhàn)略性選址的倉庫結(jié)合空運(yùn)就能在全國范圍內(nèi)提供快速服務(wù),盡管空運(yùn)的成本相對較高,但卻降低了倉儲和庫存成本。由于運(yùn)輸方式的多樣性,尤其需要與其他倉儲決策結(jié)合考慮,使得倉庫數(shù)量決策變得非常復(fù)雜。與倉庫數(shù)量決策密切相關(guān)的是倉庫的規(guī)模與選址。如果企業(yè)租賃公共倉庫,那么倉庫規(guī)模問題相對重要,但通常租賃的倉儲空間可以根據(jù)不同地點(diǎn)的需求及時擴(kuò)大或縮小,選址決策的重要性就相對小一些。盡管企業(yè)需要決定在何地租賃公共倉庫,但倉庫的位置是確定的,而且決策是暫時的,可以根據(jù)需要隨時改變。如果企業(yè)自建倉庫,尤其對于市場遍及全國甚至全球的大型企業(yè)來說,倉庫的規(guī)模與選址就變得極為重要。
與其他物流決策一樣,倉庫選址也需要對成本進(jìn)行對比分析。
1.倉庫數(shù)量決策中的成本分析
倉庫數(shù)量對企業(yè)物流系統(tǒng)的各項(xiàng)成本都有重要影響。一般來說,隨著系統(tǒng)的倉庫數(shù)量的增加,運(yùn)輸成本和失銷成本會減少,而存貨成本和倉儲成本將增加。
(1)由于倉庫數(shù)量的增加,企業(yè)可以進(jìn)行原材料或產(chǎn)成品大批量運(yùn)輸,所以運(yùn)輸成本會下降。另外,在銷售物流方面,倉庫數(shù)量的增加使倉庫更靠近客戶和市場，因此減少了貨物運(yùn)輸?shù)睦锍?這不僅會降低運(yùn)輸成本,而且由于能及時地滿足客戶需求提高了客戶服務(wù)水平,減少了失銷機(jī)會,從而降低失銷成本。
(2)由于倉庫數(shù)量的增加,總的存儲空間也會相應(yīng)地?cái)U(kuò)大,因此倉儲成本會上升。
(3)當(dāng)倉庫數(shù)量增加時,總存貨量就會增加,相應(yīng)的存貨成本就會增加。隨著倉庫數(shù)量的增加,由于運(yùn)輸成本和失銷成本迅速下降,導(dǎo)致總成本下降。但是,當(dāng)倉庫數(shù)量增加到一定規(guī)模時,庫存成本和倉儲成本的增加額超過運(yùn)輸成本和失銷成本的減少額,于是總成本開始上升。
2.影響倉庫數(shù)量的因素
(1)企業(yè)客戶服務(wù)的需要。
(2)運(yùn)輸服務(wù)的水平。
(3)客戶的小批量購買
(4)計(jì)算機(jī)的應(yīng)用
(5)單個倉庫的規(guī)模
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