倉儲貨架主要是區(qū)別于超市貨架，超市貨架除具有存儲功能外，另一重要的功能即是展示作用。它的高度通常以人的身高為設(shè)計(jì)依據(jù)，所以大多數(shù)超市貨架更側(cè)重于3米以下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。相對于超市貨架，倉儲貨架普遍應(yīng)用于工業(yè)倉庫，更著重于向上發(fā)展，充分利用存儲空間，最大高度可達(dá)到40米以上，大型物流中心的設(shè)計(jì)可以是庫架一體式結(jié)構(gòu)，即先建造貨架部分，以貨架為建筑物的支撐結(jié)構(gòu)，后建建筑結(jié)構(gòu)，如圍墻，屋頂?shù)?。重點(diǎn)在于存儲、充分利用空間和另一重要功能——快速處理貨物流通的存儲貨架形式。兩種貨架的功能各異，結(jié)構(gòu)也相去甚遠(yuǎn)。
倉儲貨架主要是區(qū)別于超市貨架，超市貨架除具有存儲功能外，另一重要的功能即是展示作用。它的高度通常以人的身高為設(shè)計(jì)依據(jù)，所以大多數(shù)超市貨架更側(cè)重于3米以下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。相對于超市貨架，倉儲貨架普遍應(yīng)用于工業(yè)倉庫，更著重于向上發(fā)展，充分利用存儲空間，最大高度可達(dá)到40米以上，大型物流中心的設(shè)計(jì)可以是庫架一體式結(jié)構(gòu)，即先建造貨架部分，以貨架為建筑物的支撐結(jié)構(gòu)，后建建筑結(jié)構(gòu)，如圍墻，屋頂?shù)取Ｖ攸c(diǎn)在于存儲、充分利用空間和另一重要功能——快速處理貨物流通的存儲貨架形式。兩種貨架的功能各異，結(jié)構(gòu)也相去甚遠(yuǎn)。

　　倉庫貨架主要分為以下幾類型；
　?。ù祟惏唇Y(jié)構(gòu)分類）
　　1：橫梁式貨架
　　存取快捷、方便，保證任何物品都先進(jìn)先出，無叉車類型限制，較快的取貨速度，空間利用率30%-50%（由叉車類型決定）。
　　2：通廊式貨架
　　高密度儲存，先進(jìn)后出，部分按單取貨，20%-30%可選，取貨的速度一般，儲貨凈空可達(dá)整個(gè)倉庫的60%。
　　3：重力式貨架
　　高密度、高效率的儲存貨物理想之選，采用自由出入式設(shè)計(jì)，極高的存貨流轉(zhuǎn)率，按單取貨，取貨快捷，良好的地面利用率，儲貨凈空間站倉庫60%。
　　4：閣樓式貨架
　　閣樓式貨架是用貨架做樓面支撐，可設(shè)計(jì)成多層樓層（通常2-3層）,設(shè)置有樓梯和貨物提升電梯等，適用于庫房較高，貨物輕小，人工存取。儲貨量大的情況下使用提升機(jī)和液壓升降平臺。
　　5：懸臂式貨架
　　適用于儲存長而不規(guī)則的物件，如各類管道軟管及鋼材鋼板等。
　　6：電控移動型貨架
　　每一組貨架均可由電力（機(jī)械）驅(qū)動單獨(dú)地在軌道上移動，用一條通道能解決6、8、10組或更多的貨架的作業(yè)。按動按鈕即可驅(qū)動貨架，并開啟所需的通道。
　　7：托盤式貨架
　　托盤式貨架是以托盤單元貨物的方式來設(shè)計(jì)并保管貨物的貨架　一般采用叉車等裝卸設(shè)備作業(yè)。
　　下列按載重分類：
　　1：輕型貨架
　　插接組合式結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)組插件，不用一顆連接螺栓，拆裝方便快捷，超強(qiáng)型閉口鋼層板結(jié)構(gòu)，層高每50mm任意可調(diào)，每層最大載重150 - 250 kg。
　　2：中型貨架
　　該貨架采用橫梁與層板結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，可承載300-500kg,橫梁有多種規(guī)格的斷面，結(jié)構(gòu)件均可自由裝拆，層高可調(diào)整，調(diào)距為50mm。
　　3：重型貨架
　　采用橫梁與立柱相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，單層隨重可達(dá)1-3噸，可存放托盤，也可配置層板使用，貨架可自由拆裝，調(diào)距為75mm。
　　貨架的技術(shù)及安全系數(shù)：
　　貨架構(gòu)件采用鋼板軋制而成，強(qiáng)度及剛性符合機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，自動焊接。配件在噴油前經(jīng)過除油、除銹、酸洗、磷化四道工序處理。180度環(huán)氧樹脂電噴粉（polyester powder coating）,一般為60-80微米。
　　橫梁在承重后變型彎曲比例為長度的1：200，公差為10%，承重后安全系數(shù)為1.5倍。
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　　倉庫貨架使用技術(shù) ：
　　1．倉庫貨架的概念一般來說就是指存放貨物的架子。在倉庫設(shè)備中，貨架是專門用于存放成件物品的保管設(shè)備。貨架在物流及倉庫中占有非常重要的地位，隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，物流量的大幅度增加，為實(shí)現(xiàn)倉庫的現(xiàn)代化管理，改善倉庫的功能，不僅要求貨架數(shù)量多，而且要求具有多功能，并能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，自動化要求。
　　2．倉庫貨架的作用及功能。貨架在現(xiàn)代物流活動中，起著相當(dāng)重要的作用，倉庫管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，與倉庫貨架的種類、功能有直接的關(guān)系。
　　倉庫貨架的作用及功能有如下幾方面：
　　(1)倉庫貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴(kuò)大倉庫儲存能力。
　　(2)存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。
　　(3)倉庫貨架中的貨物，存取方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出。
　　(4)保證存儲貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲質(zhì)量。
　　(5)很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉庫的機(jī)械化及自動化管理
　　倉庫貨架規(guī)劃設(shè)計(jì)的一般依據(jù):　
　　倉庫的結(jié)構(gòu)類型和作業(yè)方式；
　　2、確定倉庫尺寸和倉庫的總體布置、區(qū)域劃分；
　　3、了解貨品的管理方式，可以利用ABC分類管理分析法；
　　4、確定貨物單元的形式、尺寸、重量；
　　5、確定機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備型號及參數(shù)；
　　6、系統(tǒng)的平面規(guī)劃
　　倉庫貨架的發(fā)展過程
　　人工和機(jī)械化的倉儲階段；自動化倉儲階段 ；智能化倉儲階段 。
　　一 人工和機(jī)械化的倉儲階段：
　　這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動和搬運(yùn)，用貨架托盤和移動式貨架存儲物料，通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來運(yùn)行。機(jī)械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等方面的要求，其實(shí)時(shí)性和直觀性是明顯優(yōu)點(diǎn)。
　　二 自動化倉儲階段：
　　自動化技術(shù)對倉儲技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。上世紀(jì)50年代末開始，相繼研制和采用了自動導(dǎo)引小車（AVG ）、自動貨架、自動存取機(jī)器人、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動控制行列，但只是各個(gè)設(shè)備的局部自動化并各自獨(dú)立應(yīng)用，被稱為“自動化孤島”。
　　隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和一體化。計(jì)算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計(jì)算機(jī)之間的通信可以及時(shí)的匯總信息，倉庫計(jì)算機(jī)及時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間，顯示庫存量，計(jì)劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員隨時(shí)掌握貨源及需求。
　　信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。到上世紀(jì) 70年代末，自動化技術(shù)被越來越多地應(yīng)用到生產(chǎn)和分配領(lǐng)域。 “自動化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變能力大大超過各部分獨(dú)立效益的總和。集成化倉庫技術(shù)作為計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System ）中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和控制系統(tǒng)。
　　三 智能化倉儲階段：
　　在自動化倉儲的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動了倉儲技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉儲。現(xiàn)在智能化倉儲技術(shù)還處于初級發(fā)展階段，21世紀(jì)倉儲技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70年代初期，我國開始研究采用巷道式堆垛機(jī)的立體倉庫。1980年，由北京機(jī)械工業(yè)自動化研究所等單位研制建成的我國第一座自動化立體倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn)。從此以后，立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。
　　盡管倉儲貨架經(jīng)歷了這樣三個(gè)階段,但是不表示每階段都是廢舊立新的變革,以我們至騰貨架對近年來的市場需求分析,這些階段性的發(fā)展,只是貨架功能性的延伸,目前這幾類貨架仍舊廣泛的被使用在各個(gè)領(lǐng)域.